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铝艺楼梯扶手在轨道列车中的应用

编辑:潍坊伟辉金属制品有限公司时间:2020-02-08

  铝艺楼梯扶手听其名字,人们通常认为它就是用于楼梯上扶手位置的产品,其实不然,该铝艺材料可以用于多种领域,厂家可以根据不同领域的需求,生产成不同规格型号的护栏产品,因此,现在轨道列车上也开始出现了此产品的身影。

  城市轨道列车是一种运行于城市内部的速度、大运量的轨道车辆,具有优良的疏顺客流的能力,车辆内部装饰和设备根据客流量进行布置。为了能够增加客运能力,适应轨道交通短途、大运量的特点,车辆内部只布置座椅和扶手,因此铝艺楼梯扶手成了城轨车辆中重要的内装部件。

  在车辆正常启动、停车以及紧急制动的时候,扶手起到维持乘客站立平衡和减缓乘客疲劳的作用,其布局和结构形式多种多样。在客流高峰时期,中立柱扶手杆上抓扶的乘客数量很多,导致扶手杆承受较大的冲击力。因此在扶手的结构设计中,会着重考虑扶手杆的强度、刚度性能,要求扶手杆能达到一定的静态载荷而不产生变形、断裂等问题。

  但在实际应用中,扶手杆多采用不锈钢管制成,其直径一般在32~38m之间。不锈钢管表面多采用拉丝电涌或喷砂点解抛光处理。铝合金材质的扶手杆在我国城轨车辆领域应用比较少,主要原因在于普通工业用铝合金的力学性能弱于不锈钢,且表面处理比较困难。现有的城轨车辆中,铝艺楼梯扶手多采用阳极氧化进行表面处理,解决了传统问题,并且铝合金有着不锈钢不能比的优点:重量轻、易成型。

铝艺楼梯扶手